Автокондиционер – одна из систем автомобиля, которая требует сервисного обслуживания раз в 1-1.5 года, даже при отсутствии явных дефектов.
Основные поломки: - Вытекание хладогена (хладагента) – около 20% всех случаев.
Хладоген очень вреден для здоровья водителя и пассажиров. Но современный хладоген имеет очень резкий запах, поэтому не заметить его довольно трудно.
- Поломки кондиционера после аварий или в старых автомобилях. При восстановлении таких кондиционеров проводится починка систем подачи хладагента, их промывка и заправка. Иногда – замена отдельных блоков.
- Поломка вентилятора
Причина этой поломки проста – несвоевременная смена фильтра. Засорение усложняет прохождение воздуха и увеличивает нагрузку на вентилятор, что сокращает срок его службы. Фильтр салона рекомендуется менять раз в 2 года.
- Появление неприятного запаха в салоне
Часто причиной этого является засорение кондиционера. Проводится дезинфекция системы кондиционирования.
- Выход из строя компрессора – от возраста системы и интенсивности использования.
Общая особенность – все кондиционеры ломаются одинаково. Для сохранения систем в рабочем состоянии ключевым является прохождение регулярного техосмотра.
Во время проведения ТО проводится: - Проверка целостности системы, наличие трещин
- Диагностика и заправка (заправляют сначала маслом, а потом фреоном)
- Дезинфекция радиатора.
Средняя стоимость ТО в сети «АТЛ» – 300 грн. Воспользуйтесь услугой предварительной записи на СТО - записаться на СТО.
Совет автомеханика. Кондиционеры, в отличие от систем климат контроля, только охлаждают салон. Но даже зимой для наилучшего сохранения рабочих качеств, необходимо включать кондиционер на 15-20 мин в неделю.
Предоставил: Иван Катран, главный администратор автосервисного центра сети «АТЛ» на Семиренко, 36 (Киев) |
